11/09/2023 às 14h51min - Atualizada em 11/09/2023 às 14h51min

Peças sobressalentes falsificadas na Boeing e na Airbus – uma ameaça à segurança de voo?

Quão seguras são as viagens aéreas? Não só há cada vez mais relatos de pilotos que sofreram ataques cardíacos repentinos, como também a indústria de abastecimento de companhias aéreas parece ter um enorme problema de qualidade. Peças sobressalentes baratas em vez de produtos de qualidade aprovados levantam questões.

Cristina Barroso

Report 24

(Reprodução)

Uma empresa com sede em Londres foi recentemente alertada pelos reguladores da aviação europeus por fornecer “peças não aprovadas” para antigos Airbus SE A320 e Boeing Co. A Southwest Airlines confirmou agora que uma dessas peças, pás de turbina de baixa pressão AOG Technics falsificadas, foi encontrada em uma de suas aeronaves Boeing 737 NG. A companhia aérea substituiu rapidamente a peça quando ela foi descoberta.

Stock photos on LinkedIn profiles and murky career paths point to a company -- which supposedly sold spare parts for Boeing and Airbus jet engines - built on fabricated claims. How does that happen? https://t.co/yCkOyxHZrS
— Bloomberg (@business) September 10, 2023

O escândalo da AOG Technics se espalhou da Europa para os EUA. A Agência Europeia para a Segurança da Aviação revelou recentemente que muitos certificados de liberação autorizados para peças fornecidas pela AOG Technics foram falsificados. A AOG vendeu peças falsificadas para motores CFM56 usados para reparar Airbus SE A320 e Boeing Co. 737, incluindo aqueles usados por companhias aéreas de baixo custo. Mas até agora não houve relatos de inspeção e substituição dessas peças de reposição por produtos de qualidade.

#Europeanaviation regulators determined that obscure #London-based company supplied bogus parts 4 repairs of jet engines older-generation Airbus A320 and Boeing 737 planes.

So much for proud and value of life ?@bbc @BBCWorld investigation ?https://t.co/CYbEHehcjY
— S T (@ST7292067519452) September 2, 2023

A CFM International, empresa fabricante do motor GE-Safran, descobriu 78 documentos falsificados para 52 números de peça do motor CFM56 e dois registros forjados para componentes CF6. A AOG opera no Reino Unido desde 2015 e forneceu um número desconhecido de peças CFM56 com certificação falsa para o mercado global de peças. Uma circunstância que requer uma investigação mais abrangente em relação à segurança de voo.

Embora não tenha havido problemas sérios até agora, essas peças falsificadas baratas podem causar problemas extensos e até causar a queda de aviões de passageiros. Sem esquecer que a Boeing já era foco de investigações – em 2014 – pela instalação de peças tão baratas.
Que outros escândalos virão à tona?

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