Relatórios Thenationalpulse.com: Os autores acreditam que um esquema de racionamento seria mais equitativo do que concessões individuais, porque ao contrário dos impostos de carbono e esquemas de crédito de carbono – ambos propostos em resposta à mudança climática – o racionamento não permitiria que os ricos “comprassem sua saída”.
Um esquema de racionamento também pode ter aplicações mais amplas, afirmam os pesquisadores. “O conceito de racionamento pode ajudar, não apenas na mitigação da mudança climática”, diz o principal autor Dr. Nathan Wood, “mas também em referência a uma variedade de outras questões sociais e políticas – como a atual crise energética”. Fórum Econômico Mundial Declara que Pedófilos 'Salvarão a Humanidade'
Ele adicionou:
“A crise do custo de vida mostrou o que acontece quando a escassez aumenta os preços, com os preços da energia subindo vertiginosamente e deixando grupos vulneráveis incapazes de pagar suas contas. Atualmente, aqueles que vivem em pobreza energética não podem usar nem perto de sua parcela justa de suprimento de energia, enquanto os mais ricos da sociedade são livres para usar tanta energia quanto puderem pagar”.
Embora o estudo nada mais seja do que uma pesquisa neste estágio, isso pode mudar muito rapidamente, especialmente quando nos aproximamos de 2030, uma data importante para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da Agenda 2030 da ONU e os Acordos Climáticos de Paris. Já está claro que o mundo não cumprirá seus compromissos.
Novos esquemas já estão sendo implementados para limitar a mobilidade e o consumo pessoal, e certamente haverá mais por vir. Propostas recentes para as chamadas “cidades de 15 minutos” atraíram críticas generalizadas em todo o mundo, inclusive em cidades como Oxford , onde testes-piloto devem ocorrer.
A partir de 2024, Oxford será dividida em uma série de seis “bairros” separados pelo conselho local, com viagens de carro entre eles fortemente restritas e sujeitas a multas se não autorizadas.
Os moradores da cidade poderão solicitar licenças especiais que lhes permitam dirigir em outros bairros por até 100 dias por ano. Caso contrário, eles devem usar transporte público, bicicleta ou a pé para se deslocar de um bairro para outro.
Ao mesmo tempo, a ansiedade e o catastrofismo sobre os efeitos das mudanças climáticas estão aumentando, ou aumentando. Na reunião anual do Fórum Econômico Mundial em Davos, há algumas semanas, a “migração climática” foi um dos principais pontos de discussão.Assustador: foi isso que foi encontrado no corpo de um jovem vacinado
Al Gore, em um discurso enfático, sugeriu que o Ocidente logo seria dominado por 1,5 bilhão de migrantes fugindo dos efeitos da mudança climática, o que tornaria impossível para nações individuais se governarem normalmente. Alguns, como Gaia Vince, autora aprovada pelo WEF , afirmam que devemos encorajar esses migrantes a virem para cá agora, para minimizar seu sofrimento.
Também há alarme sobre a perspectiva de geoengenharia privada, depois que uma startup americana, Make Sunsets, anunciou que havia lançado balões de hélio contendo gás reativo na tentativa de resfriar a Terra. Vários lançamentos piloto ocorreram no México em abril do ano passado. Embora o governo mexicano tenha agido para impedir novas liberações em seu território, Make Sunsets prometeu continuar com seu projeto de financiamento coletivo, e a tecnologia usada é barata e prontamente disponível, praticamente garantindo que outros grupos tentem imitá-lo, com desconhecidos consequências para o meio ambiente. Documentos oficiais do governo expõem a história de 14 anos de Michelle Obama como homem
A inspiração para as medidas propostas vem do racionamento ocorrido durante a Segunda Guerra Mundial, principalmente em países como a Grã-Bretanha, onde havia severas restrições ao consumo de uma ampla gama de commodities e recursos para auxiliar o esforço de guerra. Na Grã-Bretanha, o racionamento sobreviveu à guerra e só chegou ao fim oito anos depois, em 1953.
Os pesquisadores observam que o racionamento compulsório de alimentos era mais popular do que mudanças voluntárias de comportamento quando os recursos se tornavam escassos. Além disso, apesar da escassez, as taxas de desnutrição realmente caíram na Grã-Bretanha durante a Segunda Guerra Mundial.
Um dos principais problemas, de acordo com o novo artigo mencionado, é que as pessoas hoje simplesmente não entendem a escassez que estão enfrentando da mesma forma que os britânicos há setenta anos. Um mundo de gratificação instantânea e bens de consumo ao toque de um botão não conduz a uma sensação de privação ou urgência sobre recursos escassos. A crise do adrenochrome, o elixir do inferno!
O Dr. Rob Lawlor, co-autor principal, disse: “Há um limite para o quanto podemos emitir se quisermos reduzir os impactos catastróficos das mudanças climáticas. Nesse sentido, a escassez é muito real.”
Os autores do estudo acreditam que o racionamento não seria o primeiro passo, no entanto. Uma campanha de informação para promover os benefícios do racionamento, juntamente com regulamentos mais rígidos, seria necessária para condicionar o público a mais restrições. Essa campanha parece já ter começado. 'Nossa pele está derretendo': residentes de Ohio relatam efeitos colaterais horríveis após acidente de trem
A regulamentação inicial se concentraria nos “maiores poluidores”, como viagens internacionais, indústrias de combustíveis fósseis e agricultura. Isso ajudaria a criar escassez de “produtos que prejudicam o planeta”, e o racionamento poderia então ser gradualmente introduzido para atender às necessidades básicas das pessoas de maneira “justa”.
O racionamento poderia ser regulado pelo uso de uma permissão de carbono, usando “cartões de carbono” que funcionam como cartões bancários, mas rastreiam e limitam o uso de todas as commodities. Ou, alternativamente, o governo poderia simplesmente racionar bens específicos, como voos, gasolina e carne.
O racionamento, afirmam, poderia acelerar a transição de combustíveis fósseis para energia renovável e estilos de vida e infraestrutura sustentáveis. O racionamento de gasolina, por exemplo, pode impulsionar o investimento do governo em métodos de transporte de baixo carbono, como sistemas ferroviários e elétricos. O controle de preços de bens racionados também “impediria que os preços subissem com o aumento da demanda, beneficiando aqueles com menos dinheiro”, dizem eles, negando quase totalmente toda a base da economia de mercado e endossando o controle estatal dos recursos.
Mais uma vez, parece que a escolha não será um fator para mudarmos nosso estilo de vida para se adequar à narrativa da mudança climática. Isso já é particularmente evidente no que diz respeito ao consumo de produtos de origem animal, uma vez que as alternativas à base de plantas e as novas proteínas não conseguem atrair os consumidores com base em seu sabor ou nas alegações de saúde feitas sobre elas. Milhares de manifestantes invadem a sede da Pfizer; Exigem prisões por "crimes contra a humanidade"
Mecanismos alternativos para fazer as pessoas pararem de comer carne, incluindo maior pressão social, inflação e até intervenção direta do governo – um imposto sobre a carne? – são agora os métodos preferidos dos defensores de alimentos falsificados, em vez de tornar seus próprios produtos desejáveis, saborosos ou simplesmente não horríveis.
Ninguém tornará o racionamento desejável, mas pode ser necessário. Basta olhar para o que aconteceu com os ovos como resultado da contínua saga da “eggflation” . Em muitas lojas, as compras de ovos tiveram que ser limitadas, devido à escassez artificial, principalmente como resultado de medidas punitivas para combater a gripe aviária, mas também devido a uma série de incêndios misteriosos e problemas de fertilidade que afetam os produtores de ovos. Não há razão para que a escassez artificial em grande escala não possa ser criada. Tal experimento já está sendo testado nos fazendeiros holandeses, que estão sendo expropriados a uma taxa que faria Robert Mugabe corar.
Embora o esquema de racionamento proposto no novo estudo seja apenas isso – uma proposta – é provável que seja uma questão de quando e não se. Alguma forma de permissão pessoal de carbono será introduzida para reduzir nosso consumo individual: os governos têm falado sobre isso há quase vinte anos, pelo menos . A verdadeira pergunta que devemos nos fazer, então, é: como podemos revidar? Teremos que encontrar uma maneira de fazer nossos representantes perceberem que são eles que não têm escolha, não nós. E desconsidere nossos desejos por sua conta e risco. As empresas de carne falsificada estão falindo à medida que os consumidores abandonam as alternativas à base de plantas processadas para a carne real
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