04/07/2022 às 16h06min - Atualizada em 04/07/2022 às 16h06min

JPMorgan avisa que preço do petróleo está prestes a triplicar: “enorme depressão está chegando”

Os preços globais do petróleo estão prestes a triplicar sob o regime de Biden, levando a uma depressão devastadora, alertou o JPMorgan & Chase.

Luiz Custodio
Dailymail.co.u
O preço do barril de petróleo agora gira em torno de US$ 111. Mas o preço deve triplicar para 380 dólares se a Rússia decidir cortar sua produção,  alertam analistas do JP Morgan Chase.

Um aumento tão dramático nos custos do petróleo faria com que toda a economia dos EUA parasse.

“É provável que o governo possa retaliar cortando a produção como forma de infligir dor ao Ocidente”,  escreveram analistas do JPMorgan.

 

“O aperto do mercado global de petróleo está do lado da Rússia.”

Dailymail.co.uk relatórios: A Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou que a produção de petróleo bruto da Rússia subiu para cerca de 10,55 milhões de barris por dia em maio.

Apesar das sanções ocidentais, os cofres de Vladimir Putin receberam uma vaia de US$ 20 bilhões naquele mês, já que o aumento dos preços fez com que a Rússia gerasse US$ 1,7 bilhão extras em relação a abril.

A AIE alertou ainda que a oferta global de petróleo poderia “lutar para acompanhar a demanda” em 2023 se as sanções contra a Rússia fossem reforçadas. 

Atualmente, o preço do barril de petróleo bruto é de apenas US$ 120 o barril, o que é quase o dobro do preço da época do ano passado. 

O cartel de petróleo da Opep e nações produtoras aliadas decidiram na quinta-feira aumentar a produção de petróleo bruto, mas a quantidade provavelmente fará pouco para aliviar os altos preços na bomba e a inflação alimentada por energia que assola a economia global.

Os preços do petróleo bruto nos EUA caíram 2,4% no dia, mas ainda estão em alta de 42% em 2022.

Os números mais recentes mostram que o preço médio de um litro de gasolina nos postos de gasolina do Reino Unido atingiu um novo recorde de 191,4p na quinta-feira, enquanto o diesel subiu para 199,1p.

O porta-voz de combustíveis da RAC, Simon Williams, disse que o aumento do preço da gasolina ilustra a resistência dos 'maiores varejistas' em reduzir seus preços na bomba de acordo com o menor custo de atacado do sem chumbo.

Ele continuou: “Em vez de repassar algumas das economias de que estão se beneficiando, eles estão claramente apostando no mercado atacadista subindo novamente, o que é decepcionante para os motoristas que estão desesperados para ver o fim dos preços sempre crescentes.

“Infelizmente, parece não haver mais apetite entre os quatro grandes supermercados para atrair clientes para suas lojas com preços mais baixos na bomba.

'Perguntamos se algum dia veremos muita competição entre supermercados por combustível novamente, muito menos uma chamada 'guerra de preços'.

O preço de atacado inclui o custo do produto e o imposto de combustível. O preço de varejo inclui o custo do produto, imposto de combustível, entrega e distribuição, margem de varejo (custos de pátio e lucro do varejista) e IVA. 

Os varejistas de gasolina foram alvo de fortes críticas por um 'exemplo clássico de preços de foguetes e penas', com os preços das bombas não refletindo os custos de atacado.

O conceito de preços de foguetes e penas para combustível envolve os varejistas que aumentam rapidamente os preços na bomba quando o custo do petróleo aumenta, mas demoram a repassar os benefícios das reduções nos preços do petróleo. 

O RAC alegou que reduções significativas nos custos grossistas da gasolina significam que as empresas têm uma 'clara oportunidade' de parar de aumentar continuamente os preços nas bombas. 

E motoristas em toda a Grã-Bretanha têm informado os trabalhadores da linha de frente sobre seus sentimentos em relação ao aumento injustificado de preços dos varejistas.

Jack Cousens, chefe de política de estradas da AA, disse: 'Com Wimbledon a caminho, os motoristas podem ser perdoados por pegar emprestado o discurso icônico de John McEnroe enquanto param na bomba - 'Você não pode estar falando sério!'.

Questionado ontem se outro corte no imposto de combustível poderia estar nos cartões, um porta-voz de Boris Johnson destacou o corte de 5p em março 'que repetidamente pedimos a todos os varejistas que repassassem aos consumidores'.

Pressionado sobre o assunto, acrescentou: 'Bem, como o Chanceler disse antes, obviamente mantemos sob revisão o apoio que prestamos ao público. E isso obviamente continua sendo o caso.

A Autoridade de Concorrência e Mercados lançou uma 'revisão curta e focada' dos preços dos combustíveis no início deste mês, após um pedido do secretário de Negócios Kwasi Kwarteng.

Uma redução de 5 centavos por litro no imposto de combustível implementado pelo Tesouro em março não impediu que os preços subissem.

Os varejistas reagiram às acusações de 'preços de foguetes e penas', alegando ter sido 'injustamente bodes expiatórios' pelos aumentos de preços e argumentando que a economia de 5 centavos havia sido repassada. 

Gordon Balmer, diretor executivo da Petrol Retailers Association, comentou: “As informações fornecidas pelos porta-vozes do governo à mídia indicam que os ministros não entendem como os preços dos combustíveis são definidos. 

“Entramos em contato com o secretário de Estado para negócios em várias ocasiões, oferecendo-nos para conhecer e explicar os preços dos combustíveis. No entanto, ainda não recebemos uma resposta.' 

O furor sobre os preços da gasolina fez com que os roubos de combustível nos postos de gasolina aumentassem em até 61%, enquanto os motoristas lutam para pagar os preços crescentes nas bombas.

Os chefes da indústria revelaram a tendência preocupante ontem, com cerca de 50.000 incidentes de 'drive-offs' e 'sem meios de pagar' acontecendo mensalmente em todo o Reino Unido.

O valor médio de cada roubo de combustível subiu de £ 53,28 para £ 78,19 e Balmer disse que isso pode custar à indústria £ 25 milhões por ano.

Ele disse que 'drive-offs' - onde um motorista abastece e não faz nenhuma tentativa de pagar - e as pessoas que não podem pagar aumentaram coletivamente 61% este ano em comparação com o mesmo período do ano passado. Ele disse: 'Em termos de roubos de combustível, está passando do teto.

“Também temos incidentes de 'sem meios para pagar'”, quando alguém enche e depois diz que deixou sua carteira ou bolsa em casa e não pode pagar. Isso chega a cerca de outros £ 16 milhões.

Ele disse que a polícia se recusa a lidar com os incidentes avaliados em menos de £ 100.
 


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