A indústria da aviação e a FAA levantaram preocupações sobre a potencial interferência do 5G com eletrônicos sensíveis de aeronaves, como altímetros de rádio, que poderiam interromper os voos.
Relatórios da RT : o secretário de transportes Pete Buttigieg e o administrador da Federal Aviation Administration (FAA) Steve Dickson enviaram uma carta aos chefes da AT&T e da Verizon, pedindo um atraso de não mais de duas semanas como parte de uma “proposta como uma solução de curto prazo para o avanço da coexistência de implantação 5G na banda C e operações de voo seguro ”, relatou a Reuters.
“Pedimos que suas empresas continuem a interromper a introdução do serviço comercial de banda C por um curto período adicional de não mais de duas semanas após a data de implantação atualmente programada para 5 de janeiro”, disse a carta.
AT&T e Verizon confirmaram à Reuters que receberam a carta e a estavam revisando.
A notícia veio depois que a Airlines for America (A4A), um sindicato cujos membros incluem American Airlines, United Airlines e Delta, pediu à Federal Communications Commission (FCC) na quinta-feira para adiar a implantação do espectro da banda C planejada para 5 de janeiro.
“As aeronaves não poderão contar com rádio altímetros para vários procedimentos de voo e, portanto, não poderão pousar em certos aeroportos”, escreveu o grupo.
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