20/06/2021 às 13h15min - Atualizada em 20/06/2021 às 13h15min

A Marinha dos EUA detonou explosivos ao lado de seu novo porta-aviões para ver se o navio aguenta o choque (VÍDEO)

"projetado usando métodos avançados de modelagem de computador", diz Marinha Norte Americana

Luiz Custodio
insider
O novo supercarrier da Marinha dos Estados Unidos está passando por testes de choque, o que significa disparar explosivos próximos ao navio de guerra para simular aspectos das condições reais de combate.

O USS Gerald R. Ford (CVN-78), o primeiro de uma nova classe de porta-aviões, completou o primeiro evento explosivo dos testes de choque de navio completo em andamento na costa leste dos Estados Unidos, onde a Marinha detonou explosivos perto do porta-aviões .

A Marinha disse em um comunicado que o porta-aviões foi "projetado usando métodos avançados de modelagem de computador, testes e análises para garantir que o navio seja reforçado para resistir às condições de batalha, e esses testes de choque fornecem dados usados ​​para validar a dureza de choque do navio".

A conta oficial do USS Gerald R. Ford no Twitter tuitou no sábado que "a liderança e a tripulação demonstraram prontidão da Marinha lutando contra o choque, provando que nosso navio de guerra pode 'levar um golpe' e continuar nossa missão na vanguarda da aviação naval."

 

Embora a Marinha tenha conduzido testes de choque com outras embarcações, os últimos testes com o Ford, o porta-aviões mais novo e avançado da Força, marcam a primeira vez desde 1987 que a Marinha conduziu testes de choque com um porta-aviões. Os últimos testes de choque com porta-aviões envolveram o porta-aviões da classe Nimitz, USS Theodore Roosevelt, de acordo com a Marinha .

Os testes de choque são projetados para testar como os navios de guerra da  Marinha resistem a vibrações severas e identificar vulnerabilidades potenciais relacionadas ao choque em um navio de combate.


Um estudo de 2007, patrocinado pelo Office of Naval Research e conduzido pelo programa JASON da MITER Corporation, sugeriu que os testes de choque da Marinha dos EUA têm suas origens em observações da Segunda Guerra Mundial.



Explosões próximas, mesmo quando as embarcações não estavam recebendo impactos diretos, enviariam ondas destrutivas de alta pressão em sua direção.




Durante o grande conflito global, "descobriu-se que embora tais explosões 'quase acidentes' não causam graves no casco ou danos superestrutura, o choque e vibrações associadas com a explosão, no entanto incapacitar o navio, batendo para fora componentes e sistemas, críticos" revela o estudo.

"Esta descoberta levou a Marinha a implementar um procedimento de teste de endurecimento de choque rigoroso", disse o relatório, referindo-se aos testes de choque.


A Marinha disse que os testes estão sendo conduzidos de uma forma que "atenda aos requisitos de mitigação ambiental, respeitando os padrões de migração conhecidos da vida marinha na área de teste".

Embora a Marinha tenha conduzido testes de choque com outras embarcações, os últimos testes com o Ford, o porta-aviões mais novo e avançado da Força, marcam a primeira vez desde 1987 que a Marinha conduziu testes de choque com um porta-aviões.

Os últimos testes de choque com porta-aviões envolveram o porta-aviões da classe Nimitz, USS Theodore Roosevelt, de acordo com a Marinha .

Os testes de choque são projetados para testar como os navios de guerra da Marinha resistem a vibrações severas e identificar vulnerabilidades potenciais relacionadas ao choque em um navio de combate.

Um estudo de 2007, patrocinado pelo Office of Naval Research e conduzido pelo programa JASON da MITER Corporation, sugeriu que os testes de choque da Marinha dos EUA têm suas origens em observações da Segunda Guerra Mundial.

Porta-aviões da Marinha dos EUA USS Gerald R. Ford passando por testes de choque de navio completo

Porta-aviões da Marinha dos EUA USS Gerald R. Ford passando por testes de choque de navio completo

 
Explosões próximas, mesmo quando as embarcações não estavam recebendo impactos diretos, enviariam ondas destrutivas de alta pressão em sua direção.

Durante o grande conflito global, "descobriu-se que embora tais explosões 'quase acidentes' não causam graves no casco ou danos superestrutura, o choque e vibrações associadas com a explosão, no entanto incapacitar o navio, batendo para fora componentes e sistemas, críticos" revela o estudo .

Veja logo abaixo o momento da explosão:

"Esta descoberta levou a Marinha a implementar um procedimento de teste de endurecimento de choque rigoroso", disse o relatório, referindo-se aos testes de choque.


A Marinha disse que os testes estão sendo conduzidos de uma forma que "atenda aos requisitos de mitigação ambiental, respeitando os padrões de migração conhecidos da vida marinha na área de teste".


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